摇臂钻主轴正、反转、空档、制动以及主轴转速和进给量变换均靠液压操纵实现.主传动和进给传动变速齿轮都采用了轴中心提拉式结构，变速油缸设在滑移齿轮所在轴的顶部，各传动齿轮与传动轴全封闭于主轴箱内.传动链一旦发生故障，其故障原因分析比较棘手.因为机床主轴传动和进给传动变速均为液压与机械联合实现.机床在工作中如出现:若干档转速突然没有，某几档转速会停等故障.这涉及到液压与机械两个方面.维修人员若对产生故障的原因分析不清，便盲目乱拆，不但修不好机床，还有可能造成新的故障，导致停机修理时间过长.